Librarsi in aria quasi senza rumore e contemplare panorami incredibili: il parapendio gode di una popolarità sempre maggiore. E non è una sorpresa: il sogno di volare affascina l’umanità da sempre. Ma mentre in passato si doveva prendere l’ovovia o la seggiovia per trasportare i pesanti parapendii, le attrezzature più leggere di oggi incoraggiano molti piloti a salire a piedi fino in vetta. Questa disciplina si chiama “Hike and Fly” e garantisce delle esperienze da sogno specialmente durante la stagione fredda. Ulligunde, partner del blog di LOWA, ha stilato per voi una lista di consigli utili e bei punti di decollo per il periodo invernale.
CONSIGLI PER LA SALITA: ATTENZIONE AI GATTI DELLE NEVI!
A meno che non ci siano dei sentieri appositi per le ciaspolate o le escursioni invernali, si dovrebbe evitare di passare sulle piste da sci al di fuori degli orari di servizio, perché la mattina e la sera sono dedicate alla preparazione del fondo pista. Quindi si corre il rischio di non essere visti da un gatto delle nevi oppure, sui terreni ripidi, di non accorgersi del verricello e del cavo d’acciaio che vengono impiegati per ancorare il veicolo al pendio.
« Il modo migliore per sapere se ci sono dei sentieri per arrivare al punto di decollo è cercare sulle app “Alpenvereinaktiv” e “Outdooractive”. Qui potete visualizzare le mappe di Open Street Map o quelle ufficiali e verificare con sicurezza se ci sono sentieri che portano al punto di decollo, oppure quanto è alta la probabilità che ci siano. Se un sentiero è indicato solo su una delle mappe, rimane un 50% di possibilità che il sentiero ci sia davvero. Se siete in dubbio, non vi resta che provarci! » — Erika, Ulligunde.com
ATTENTI A NON FAR SCIVOLARE LA VELA SULLA NEVE!
Se la vela inizia a scivolare sulla neve, possono essere utili dei picchetti come quelli utilizzati dai golfisti per tenere la pallina. In alternativa potete usare dei rametti o degli spiedini di legno. Molti parapendii moderni (Bantam, Pi3…) hanno degli occhielli sul bordo di entrata che consentono di fissare la vela sulla neve.
CONSIGLI PER L’EQUIPAGGIAMENTO: GUANTI RISCALDABILI E GRAPPETTE
Dopo dei lunghi periodi di tempo sereno è consigliabile usare delle grappette in modo da riuscire a salire anche se i sentieri o le piste da slittino sono ghiacciati. Chi ha paura di congelarsi le dita durante il volo può prendere in considerazione dei guanti riscaldabili. Sono alimentati da piccoli pacchi batteria e scaldano ciascun dito singolarmente: degli alleati veramente preziosi!
« Se volete mostrare rispetto per gli altri, non camminate sulle tracce lasciate dagli sci alpinisti. Facendolo distruggereste le tracce e rischiereste comunque di sprofondare. » — Erika, Ulligunde.com
Consigli per l’equipaggiamento: Il consiglio di LOWA, per la scarpa, ricade sul modello RENEGADE WARM GTX MID (Modello per Donne / Modello per Uomini). Meno imbottita di una classica scarpa invernale, ma decisamente più calda di uno scarpone da montagna funzionale, la nuova versione invernale della classica RENEGADE è probabilmente la soluzione più funzionale per affrontare le condizioni impegnative che si verificano durante la risalita. La robusta pelle nabuk e l’inserto in tweed sul collo le conferiscono un look alla moda. Ma la vera particolarità di queste scarpe è la suola VIBRAM® EVO ICETREK®, che si basa su una comprovata combinazione tra il profilo multifunzionale e una miscela di gomma ottimale. La mescola ICETREK® è stata appositamente sviluppata per temperature invernali basse e medie, per migliorare la presa su superfici molto fredde, ghiacciate o innevate. A tutte queste caratteristiche si aggiunge un design adatto alle attività di tutti i giorni nei classici colori casual. Tutti i dettagli tecnici a questo link.
PUNTI DI DECOLLO CONSIGLIATI IN ALGOVIA: WEIHERKOPF (BOLSTERLANG)
Qui vi attende una pista da slittino per una salita tranquilla e priva di problemi. Il primo punto di decollo si trova a metà strada dalla vetta, presso la stazione intermedia, ed è rivolto ad est. I più motivati possono salire fino alla vetta del Weiherkopf (stazione di monte della seggiovia). Il punto di decollo sud-ovest è aperto anche in inverno. Si trova all’inizio del fuori pista, per cui è indispensabile fare attenzione agli sciatori. Il punto di decollo nord sulla vetta del Weiherkopf e il punto di decollo “Knobel” (poco al di sotto della vetta, accanto alla seggiovia) sono chiusi d’inverno! Si attera presso il campo di minigolf all’uscita nord-est del paese. Lì si trova anche un parcheggio dal quale si può partire comodamente per l’escursione.
MITTAGBERG (IMMENSTADT)
Solitamente si parte dal paese di Ettensberg. Il parcheggio (dietro contributo volontario) si trova direttamente accanto al punto di atterraggio, presso il vecchio albergo “Tanne”. Il sentiero che passa accanto alla cappella (“Bildkapelle”) è tracciato nella maggior parte dei casi, e dopo diversi giorni di bel tempo anche ben calpestato. Ci sono punti di decollo rivolti a sud, nord-est e ovest, anche se quello a ovest non viene utilizzato molto spesso, per cui potrebbe essere più difficile decollare per via della neve. Quello a sud viene in parte spianato, mentre a nord-est si decolla direttamente dalla terrazza di ghiaia della funivia o un po’ più in basso se la neve lo consente.
CONSIGLIATO PER UNA BREVE FUGA INVERNALE: BASSANO E DINTORNI
Un classico! Naturalmente ci sono dei sentieri per raggiungere i punti di decollo principali a Bassano, ma i dintorni sono meno frequentati. Un sentiero straordinariamente variegato è ad esempio quello nei pressi di Rubbio, che porta a un grande punto di decollo rivolto a sud. Analogamente tranquilli, perlomeno per quanto riguarda la salita, sono i sentieri di Meduno, che iniziano direttamente presso il punto di atterraggio e conducono ai diversi punti di decollo attraverso paesaggi particolarmente belli. Ancora meno frequentato di Meduno è Feltre. La salita dal punto di atterraggio passa da questo tranquillo paesino e poi porta su per la montagna attraverso sentieri meravigliosi.
CONSIGLIATO PER UNA FUGA INVERNALE PIÙ LUNGA: ALGODONALES (SPAGNA)
INFO: LOWA
